Pokrętło z ogranicznikiem momentu dokręcania pozwala kontrolować moment, któremu zostaje poddana rama roweru i wyraźnie pokazuje, czy zamocowanie zostało przeprowadzone poprawnie. Uchwyty ramy i kół automatycznie ustawiają rower w odpowiedniej pozycji podczas mocowania. Dzięki mocnemu zaciskowi rower stoi bezpiecznie w pozycji pionowej, a miękkie wyściełanie zmniejsza ryzyko uszkodzenia ramy. Bagażnik rowerowy jest wyposażony w regulowane poprzeczne opaski umożliwiające szybkie odpięcie, które można wyregulować odpowiednio do szerokości opon roweru.

Bagażnik rowerowy mocuje się za pomocą adapterów do rowka T bezpośrednio do bagażnika dachowego, co oznacza, że nie są wymagane żadne narzędzia. Zablokowanie i regulację można przeprowadzić wygodnie na wysokości dachu samochodu.

• Funkcja podwójnej blokady mocuje rowery do bagażnika i bagażnik do samochodu.
• Wszystkie regulacje na wygodnej wysokości dachu samochodu.
• Uchwyt do ram okrągłych i owalnych: okrągłe = Ø 22-80 mm, owalne = Ø 80-100 mm.
• Pasuje do bagażników z profilami owalnymi i kwadratowymi.
• Zawiera zestaw montażowy do rowków T.
• Ogranicz do minimum ryzyko uszkodzenia rowerów z ramą z włókna węglowego, zwracając szczególną uwagę na ich prawidłowe zamocowanie.

Dane techniczne:

• Materiał: aluminium
• Masa akcesorium: 4,2 kg
• Wymiary: długość 1450 mm, szerokość 320 mm
• Maksymalna szerokość koła: 76,2 mm
• Ładowność: 20 kg
• Maksymalna dopuszczalna prędkość: 130 km/h

Dzięki prostemu dwustopniowemu systemowi montaż bagażnika na haku holowniczym to kwestia sekund: wystarczy go rozłożyć, by był gotowy do użycia. Dzięki bagażnikowi można zabrać rower zarówno w krótką, jak i w długą podróż. Gdy bagażnik rowerowy nie jest używany, można go łatwo przechować w samochodzie albo w domu. Bagażnik został przetestowany i uzyskał certyfikat zgodności z najbardziej rygorystycznymi normami jakości i bezpieczeństwa.

Bagażnik rowerowy nadaje się do przewożenia różnych typów rowerów, zarówno dużych, jak i małych. Ponieważ ładowność bagażnika wynosi aż 60 kg, można na nim przewozić rowery górskie i elektryczne.

Do wykonania tego wysokiej jakości bagażnika użyto aluminium i innych lekkich, trwałych materiałów.

Zacisk do haka holowniczego można łatwo otworzyć przy użyciu ergonomicznego uchwytu.

Rowery są przytrzymywane przez unikatowe, zdejmowane, zamykane na klucz uchwyty do ramy. Uchwyty są pokryte gumą, dzięki czemu zapewniają maksymalną siłę chwytu i chronią ramę roweru. Regulowane taśmy z automatycznym naciągiem ułatwiają mocowanie kół, również grubych.

Bagażnik rowerowy jest wyposażony w prostą funkcję pochylania obsługiwaną nogą, która ułatwia uzyskanie dostępu do przestrzeni bagażowej nawet z zamontowanymi rowerami. Obsługa nogą umożliwia przytrzymanie rowerów obiema rękami podczas pochylania bagażnika rowerowego.

Bagażnik jest wyposażony w funkcję podwójnej blokady, co oznacza, że rowery są mocowane do bagażnika, a bagażnik do haka holowniczego.

Niewielka masa ułatwia załadunek rowerów, ale by był on jeszcze łatwiejszy, można zamontować zdejmowaną rampę.

• Zaletą systemu FIX4BIKE® jest lepsze mocowanie bagażnika rowerowego i łatwiejszy montaż na haku holowniczym.
• Rozkłada się całkowicie w zaledwie 2 krokach.
• Nowoczesna konstrukcja z trwałych i lekkich materiałów.
• Światła z technologią światłowodową.
• Taśmy z automatycznym naciągiem ułatwiają mocowanie kół.
• Łatwy demontaż przy użyciu ergonomicznego uchwytu.
• Odłączane i przesuwane uchwyty do ramy.
• Obsługiwana stopą funkcja przechylania zapewnia łatwy dostęp do przestrzeni bagażowej, nawet z rowerami na bagażniku.
• Składny, umożliwia łatwe przechowywanie.
• Zamknięcie na klucz, zamocowanie roweru do bagażnika rowerowego i bagażnika rowerowego do haka holowniczego.
• Pasuje do większości rowerów i rozmiarów kół.
• Do rowerów o średnicy ramy 22-80 mm.
• Do rowerów o dużym rozstawie osi, na przykład typu „Downhill MTB”.
• Do rowerów o każdej szerokości koła.
• Maksymalna ładowność – 2 x 30 kg (rowery z napędem elektrycznym).
• Odstęp między rowerami – 22 cm (rowery z napędem elektrycznym).
• Można wyposażyć w odłączaną rampę ułatwiającą załadunek. Istnieje też możliwość przechowywania rampy wewnątrz bagażnika rowerowego.

Dane techniczne:

• Materiał: aluminium, tworzywo sztuczne
• Masa akcesorium: 18 kg
• Wymiary po złożeniu: szerokość 310 mm, głębokość 630 mm, wysokość 680 mm
• Wymiary po rozłożeniu: szerokość 1230 mm, głębokość 630 mm, wysokość 680 mm
• Ładowność: 2 rowery, maksymalnie 60 kg
• Maksymalna masa jednego roweru wynosi 30 kg

Zacisk do haka holowniczego można łatwo otworzyć przy użyciu ergonomicznego uchwytu.

Bagażnik rowerowy nadaje się do przewożenia różnych typów rowerów, zarówno dużych, jak i małych. Ponieważ ładowność bagażnika wynosi aż 60 kg, można na nim przewozić rowery górskie i elektryczne.

Pokryte gumą uchwyty do ramy i regulowane paski zaciskowe zapewniają maksymalną siłę zamocowania ram i kół rowerów. Uchwyty do ramy można łatwo zdjąć albo założyć na pałąk jednym ruchem.

Uchwyty do kół można wysunąć na boki, co umożliwia przewożenie rowerów o dużym rozstawie osi.

Bagażnik rowerowy ma funkcję przechylania, dzięki czemu można łatwo uzyskać dostęp do przestrzeni bagażowej, nawet z rowerami zamocowanymi na bagażniku. Funkcja ta jest obsługiwana stopą, więc obie ręce są wolne i można nimi przytrzymać rowery przy przechylaniu bagażnika.

Funkcja podwójnej blokady mocuje rowery do bagażnika i bagażnik do samochodu.

Niewielka masa ułatwia załadunek rowerów, ale by był on jeszcze łatwiejszy, można zamontować zdejmowaną rampę.

• Zaletą systemu FIX4BIKE® jest lepsze mocowanie bagażnika rowerowego i łatwiejszy montaż na haku holowniczym.
• Jest bardzo wszechstronny — pasuje do rowerów z ramą o średnicy 22-80 mm i kołami o maks. szerokości 3″ (na przykład Fatbike).
• Łatwy demontaż przy użyciu ergonomicznego uchwytu.
• Zamocowanie rowerów jest łatwe dzięki paskom zaciskowym na koła.
• Funkcja podwójnej blokady mocuje rowery i bagażnik.
• Zdejmowane i przesuwane uchwyty do ramy z możliwością zamknięcia na zamek.
• Obsługiwana stopą funkcja przechylania bagażnika, nawet z zamocowanymi na nim rowerami, zapewnia łatwy dostęp do przestrzeni bagażowej.
• Bagażnik można uzupełnić odłączaną rampą, która ułatwia załadunek.
• Wysuwana listwa oświetleniowa jest łatwa w obsłudze dzięki zintegrowanemu uchwytowi.
• Zawiera uchwyt na tablicę rejestracyjną.

Dane techniczne:

• Materiał: aluminium.
• Masa akcesorium: 18,9 kg.
• Wymiary: długość 1030 mm, szerokość 720 mm.
• Ładowność: maksymalnie 60 kg (razem z adapterem i dodatkowym rowerem). Maksymalna masa jednego roweru wynosi 25 kg.
• Ładowność adaptera na czwarty rower: maksymalnie 15 kg.

Dla większego bezpieczeństwa na przycisku znajduje się lampka kontrolna, która pokazuje, że hak został zablokowany. Jeśli hak zostanie odblokowany w zespole wskaźników samochodu pojawia się komunikat ostrzegawczy.

Moduł przyczepy zarządza komunikacją elektroniczną między samochodem a przyczepą.

Dzięki funkcji sterowania oświetleniem dostępnej na wyświetlaczu samochodu, lampy na przyczepie zapalają się w kolejności ułatwiającej sprawdzenie oświetlenia.

Jeśli podczas jazdy wystąpi usterka lub problem z kierunkowskazami albo światłami hamowania przyczepy, moduł przyczepy natychmiast wysyła informację dla kierowcy.

Hak holowniczy jest wyposażony w system FIX4BIKE®. Umożliwia montaż akcesoriów, które zostaną specjalnie przygotowane z myślą o systemie FIX4BIKE®.

Aby instalacja haka holowniczego była kompletna, zostaje aktywowana funkcja Trailer Stability Assist (TSA). Zadaniem funkcji TSA jest stabilizowanie toru jazdy samochodu z podłączoną przyczepą w sytuacjach, gdy zestaw składający się z samochodu i przyczepy zaczyna wykonywać ruchy oscylacyjne (tzw. wężykowanie). Funkcja ta wchodzi w skład układu elektronicznej stabilizacji toru jazdy ESC1.

Funkcja Trailer Stability Assist (TSA) przez cały czas monitoruje ruchy samochodu, szczególnie w osi bocznej. W razie wykrycia ruchów oscylacyjnych, następuje uruchomienie hamulców pojedynczych kół, co ma efekt stabilizujący tor jazdy zestawu składającego się z samochodu i przyczepy. Zwykle jest to działanie wystarczające, by kierowca mógł odzyskać kontrolę nad samochodem. Jeśli ruchu oscylacyjny nie ustanie pomimo pierwszego uruchomienia funkcji TSA, uruchomione zostają wszystkie hamulce zestawu oraz następuje redukcja siły napędowej silnika. Gdy ruch oscylacyjny stopniowo zaniknie, a zestaw odzyska stabilność, układ kończy interwencję i kierowca odzyskuje pełną kontrolę nad samochodem.

Wszystkie haki holownicze Volvo zostały zaprojektowane z myślą o samochodach Volvo. Stanowią integralną część nadwozia samochodu i zostały przetestowane w celu sprawdzenia, czy spełniają najostrzejsze wymagania bezpieczeństwa i funkcjonalne.

• Gruntownie przetestowany w laboratorium i na torze testowym pod kątem spełnienia surowych wymagań firmy Volvo w zakresie jakości i trwałości.
• Homologacja zgodnie z normą ECE R55.
• Powierzchnia pokryta kilkoma powłokami w celu zapewnienia maksymalnej odporności na korozję.
• Ramię haka holowniczego jest wykonane ze stali z powłoką cynkowo-niklową.
• Zamocowanie linki bezpieczeństwa jest zintegrowane z ramieniem haka holowniczego, dzięki czemu jest łatwo dostępne.
• Gniazdo elektryczne jest zintegrowane z ramieniem haka holowniczego.
• Wyraźne oznaczenia miejsca wykonania wycięcia w zderzaku.
• Moduł przyczepy jest zgodny z przyczepami z oświetleniem LED.
• Funkcja kontroli oświetlenia przyczepy, która umożliwia sprawdzenie oświetlenia w kontrolowanej sekwencji.
• Hak holowniczy jest dostarczany wraz ze świadectwem homologacji i jest gotowy do zamontowania.
• Zabezpieczenie haka holowniczego może pozostać zamontowane, aby chronić hak, gdy jest on złożony. Zamówienie należy złożyć oddzielnie.

Dane techniczne:

• Masa akcesorium: 32,4 kg
• Średnica końcówki: 50 mm
• Maksymalna masa przyczepy: Dozwolona masa przyczepy może się zmieniać zależnie od typu silnika i wersji samochodu. Informacje dotyczące konkretnego samochodu można znaleźć w jego instrukcji obsługi.
• Maksymalny nacisk na hak: 110 kg

Płyta zabezpieczająca została gruntownie przetestowana w celu zapewnienia odporności na uderzenia o większej sile. Płyta nie powoduje powstawania hałasu i potwierdzono prawidłowe chłodzenie silnika.

• 4 mm, mocna, wytrzymała płyta aluminiowa.
• Zintegrowane kanały powietrzne do skutecznego chłodzenia elementów silnika.
• Zamocowanie w siedmiu punktach do istniejących otworów.
• Narzędzie specjalne wymagane do rozwiercenia istniejących w samochodzie otworów i zamocowania płyty zabezpieczającej.
• Materiał: aluminium
  Masa: około 7,5 kg

Ładowanie samochodu jest monitorowane poprzez dwukierunkową komunikację między samochodem a skrzynką sterowniczą. Po podłączeniu przewodu do źródła zasilania zostaje przeprowadzona samodiagnostyka w celu sprawdzenia, czy połączenie jest prawidłowe i czy samochód jest gotowy na odbiór energii. Ładowanie odbywa się za pośrednictwem przewodu ładującego typu Mode 2 lub Mode 3. Sterowanie i funkcje bezpieczeństwa są w obu przypadkach takie same, ale inne jest umiejscowienie skrzynki sterowniczej i budowa przewodu.

Przewód o długości 7 metrów przydaje się w sytuacjach, gdy samochodu nie można zaparkować blisko punktu ładowania.

• Przewodu nie wolno naprawiać ani przedłużać, ponieważ może to mieć wpływ na bezpieczeństwo i działanie.
• Stopień ochrony IP6K7.
• Przewód wytrzymuje obciążenie 500 kg w razie przejechania po nim samochodem.
• Skrzynka sterownicza nie doprowadza prądu do przewodu, dopóki nie zostanie on prawidłowo podłączony do samochodu i samochód nie będzie gotowy do odbierania prądu.
• Skrzynka sterownicza przewodu ma wbudowany wyłącznik ziemnozwarciowy. Prąd zostaje wyłączony w przypadku zwarcia doziemnego.

Zintegrowane zaczepy umożliwiają zamocowanie pokrowca do podłogi przestrzeni bagażowej, dzięki czemu nie przemieszcza się podczas jazdy.

Pokrowiec jest przystosowany do przechowywania jednego przewodu, ale mieści przewód o każdej długości (4,5 m, 7 m lub 8 m). Można go też prać w pralce.

• Mocowanie do podłogi przestrzeni bagażowej przy użyciu zintegrowanych zaczepów.
• Mieści przewód ładujący o każdej długości.
• Można prać w pralce.
• Z logo Volvo.